天津职业技术师范大学 交通运输专业怎么样?

首先恭喜你考入我校,呵呵,这个专业在我们学校还是不错的。 用官方的回答就是下面的内容, 天津职业技术师范大学 汽车与交通学院 交通运输专业 (城市轨道交通运营管理方向)(理工) 一、培养

首先恭喜你考入我校,呵呵,这个专业在我们学校还是不错的。

用官方的回答就是下面的内容,

天津职业技术师范大学 汽车与交通学院

交通运输专业

(城市轨道交通运营管理方向)(理工)

一、培养目标:着力使学生知识结构合理,具有交通运输、城市轨道交通运营管理的基本知识与基本技能,培养职业院校城市轨道交通类相关专业教学的一体化师资,培养在城市轨道交通的相关领域内,从事运营管理、装备应用、维修维护的应用型高级专门人才。

二、培养要求:

1.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础;

2.系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论,主要包括运筹学、管理学、计算机应用等基础知识,掌握本专业必需的城市轨道交通运营与装备的基本知识与基本技能;

3.具有城市轨道交通运营管理专业领域必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;

4.具有一定的相关专业领域知识、技术和技能,解决社会、生产实践问题的能力;

5.掌握一门外语,具有一定的听、说及阅读专业外文文献的能力;

6.实行双证书制,获得一项职业资格证书;

7.具有较强的自学能力和创新意识,具有初步的科研开发、设计制造、组织管理能力。

三、主要课程:工程力学、电工电子技术、机械设计基础、运筹学、技术经济学、自动控制原理、电机与拖动、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆故障诊断与维修、城市轨道交通运营管理织、城市轨道交通运输技术管理等。

四、主要实践性教学环节:金工实习、课程设计、职业技能训练、城市轨道交通车辆机电拆装实习、城市轨道交通车辆企业实习、电工实习、毕业设计等,并实施大学生创新培养计划,开展设计、实践活动。

五、授予学位:工学学士。

(汽车运用方向)(理工)

一、人才培养目标:本专业培养适应社会主义现代化建设需要的,德智体美全面发展的,掌握运筹学、管理学、汽车运用工程、交通运输工程等方面基本知识、基本理论、基本方法,学生毕业后具备交通运输科学与工程等方面的知识,在交通运输、汽车运用工程、物流工程等领域内,从事交通运输专业的一体化职教师资和应用型高级专门人才。

二、业务培养要求:本专业学生学习运筹学、管理学、汽车运用工程等方面的基本理论和基本知识,具有进行现代汽车测试、故障诊断、机务和技术管理等方面的基本技能,具有运用现代科学方法进行交通运输企业管理的基本能力。

本专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

9. 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础;

10. 系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论,主要包括机械、电工与电子技术基础、计算机应用等基础知识,掌握本专业必需的汽车检测维修技术的基本技能及汽车运用和汽车市场营销的基本方法;

11. 具有本专业领域内汽车运用工程专业方向所必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;

12. 具有一定的应用相关知识、技术和技能解决社会、生产实践问题的能力;

13. 掌握一门外语,具有一定的听、说及阅读专业外文文献的能力;

14. 实行双证书制,获得一项职业资格证书;

15. 具有较强的自学能力和创新意识,具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力。

三、主干学科:交通运输工程、汽车运用工程

四、主要课程:理论力学、材料力学、交通运输工程学、概率统计、运筹学、物流学、运输技术经济学、汽车构造、汽车检测与诊断技术、汽车运用工程、发动机电子控制技术、智能交通系统、汽车保险与理赔、物流机械等。

五、主要实践性教学环节:金工实习、汽车构造拆装实习、汽车电器实习、课程设计、职业技能训练、交通行业实习、毕业设计等,并实施大学生创新培养计划,开展设计、实践活动。

六、修业年限:标准学制四年。

七、授予学位:工学学士。

■天津职业技术师范大学 交通运输专业怎么样?

首先恭喜你考入我校,呵呵,这个专业在我们学校还是不错的。

用官方的回答就是下面的内容,

天津职业技术师范大学 汽车与交通学院

交通运输专业

(城市轨道交通运营管理方向)(理工)

一、培养目标:着力使学生知识结构合理,具有交通运输、城市轨道交通运营管理的基本知识与基本技能,培养职业院校城市轨道交通类相关专业教学的一体化师资,培养在城市轨道交通的相关领域内,从事运营管理、装备应用、维修维护的应用型高级专门人才。

二、培养要求:

1.具有较扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础;

2.系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论,主要包括运筹学、管理学、计算机应用等基础知识,掌握本专业必需的城市轨道交通运营与装备的基本知识与基本技能;

3.具有城市轨道交通运营管理专业领域必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;

4.具有一定的相关专业领域知识、技术和技能,解决社会、生产实践问题的能力;

5.掌握一门外语,具有一定的听、说及阅读专业外文文献的能力;

6.实行双证书制,获得一项职业资格证书;

7.具有较强的自学能力和创新意识,具有初步的科研开发、设计制造、组织管理能力。

三、主要课程:工程力学、电工电子技术、机械设计基础、运筹学、技术经济学、自动控制原理、电机与拖动、城市轨道交通车辆结构与原理、城市轨道交通车辆故障诊断与维修、城市轨道交通运营管理织、城市轨道交通运输技术管理等。

四、主要实践性教学环节:金工实习、课程设计、职业技能训练、城市轨道交通车辆机电拆装实习、城市轨道交通车辆企业实习、电工实习、毕业设计等,并实施大学生创新培养计划,开展设计、实践活动。

五、授予学位:工学学士。

(汽车运用方向)(理工)

一、人才培养目标:本专业培养适应社会主义现代化建设需要的,德智体美全面发展的,掌握运筹学、管理学、汽车运用工程、交通运输工程等方面基本知识、基本理论、基本方法,学生毕业后具备交通运输科学与工程等方面的知识,在交通运输、汽车运用工程、物流工程等领域内,从事交通运输专业的一体化职教师资和应用型高级专门人才。

二、业务培养要求:本专业学生学习运筹学、管理学、汽车运用工程等方面的基本理论和基本知识,具有进行现代汽车测试、故障诊断、机务和技术管理等方面的基本技能,具有运用现代科学方法进行交通运输企业管理的基本能力。

本专业毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

9. 具有较扎实的自然科学基础、较好的人文与社会科学基础;

10. 系统地掌握本专业领域较宽广的技术理论,主要包括机械、电工与电子技术基础、计算机应用等基础知识,掌握本专业必需的汽车检测维修技术的基本技能及汽车运用和汽车市场营销的基本方法;

11. 具有本专业领域内汽车运用工程专业方向所必要的专业知识,了解其学科前沿及发展趋势;

12. 具有一定的应用相关知识、技术和技能解决社会、生产实践问题的能力;

13. 掌握一门外语,具有一定的听、说及阅读专业外文文献的能力;

14. 实行双证书制,获得一项职业资格证书;

15. 具有较强的自学能力和创新意识,具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力。

三、主干学科:交通运输工程、汽车运用工程

四、主要课程:理论力学、材料力学、交通运输工程学、概率统计、运筹学、物流学、运输技术经济学、汽车构造、汽车检测与诊断技术、汽车运用工程、发动机电子控制技术、智能交通系统、汽车保险与理赔、物流机械等。

五、主要实践性教学环节:金工实习、汽车构造拆装实习、汽车电器实习、课程设计、职业技能训练、交通行业实习、毕业设计等,并实施大学生创新培养计划,开展设计、实践活动。

六、修业年限:标准学制四年。

七、授予学位:工学学士。

■天津职业技术师范大学怎么样?

其实就是原来工程师范学院,简称工程师院,在天津不算什么好学校,在外地就不一样了,这学校和农学院,城建学院,差不多,属于天津本科的3等吧。一等天大,南开,医科大,中国民航。二等理工,工大,师大,商大,科大,中医药,外大等,它属于三等。工科还凑合,师范类也行。以下是学校介绍。

天津职业技术师范大学是我国最早建立的以培养职业教育师资为主要任务的普通高等师范院校,成立于1979年,隶属于原国家劳动部;2000年转为中央与地方共建,以天津市管理为主;2010年3月更名为天津职业技术师范大学。

学校现占地80余万平方米,建筑面积43.5万平方米。现有各类全日制在校生1.5万余人。学校拥有一支实力较强、特色鲜明的师资队伍,具有副高级以上专业技术职务的教师占专任教师总数的50.25%;“一体化双师型”特色师资占“双证书”专业理论课教师总数的70%以上。学校现有国家级实验示范中心建设单位(工程实训中心)和实训中心11个、各类实训实验室160个、创新实践基地5个;拥有2.91亿元的先进实验、实训设备,生均设备值居全国高校前列。

学校现有工学、教育学、理学、文学、管理学、经济学6个学科门类。机械制造及其自动化、职业技术教育学、载运工具运用工程等3个学科为天津市重点学科。学校拥有高速切削与精密加工实验室、信息传感与智能控制重点实验室2个天津市重点实验室,现场总线控制技术工程中心为天津市重点技术工程中心,师范能力与职业能力研究中心为天津市人文社科重点研究基地。2003年,学校被批准为硕士学位授予权单位,在同类院校中首家获得硕士学位授予权。2008年,国务院学位办批准学校在3个专业开展“中职教师在职攻读硕士学位”培养工作。目前,学校有一级学科硕士点6个,涵盖31个二级学科硕士点,38个本科专业,其中,机械制造工艺教育、汽车维修工程教育、电气技术教育、电子信息工程、职业技术教育管理、计算机科学与技术6个专业已建成优势(特色)专业。

学校以特色兴校,坚持“动手动脑、全面发展”的办学理念,从上世纪九十年代开始,学校创立人才培养新模式,实行“双证书”制,培养“一体化”职教师资(“双证书”是指,学生不仅取得毕业证书,还要取得国家职业资格证书;“一体化”是指,毕业生既能讲授专业理论课,又能指导专业技能训练)。1996年,学校培养出我国具有国家高级职业资格证书的本科毕业生,成为我国培养“双高”人才的第一校。学校先后两次荣获国家级教学成果一等奖,2003年,培养出我国首批获得技师国家职业资格证书的大学本科毕业生。2006年,学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀评价。2009年,学校“建设‘崇尚技能,注重应用,鼓励创新’校园科技文化,全面提升人才培养质量”等3项教学成果荣获天津市教学成果一等奖。

近五年,学校学生在全国大学生电子设计、数学建模、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品等竞赛中,获得国家一等奖10项、二等奖35项、三等奖7项;在参加第三届cctv杯全国大学生机器人电视大赛中,获得第三名的好成绩;2007年,在全国大学生电子设计竞赛中,获奖总数居全国第六位。目前,学校已为全国培养了近3万名高素质的职教师资,学校毕业生深受用人单位欢迎,就业率一直保持天津市高校前列。

学校设有职业教育研究所、非洲职业教育研究中心等17个学术研究机构。近五年,学校教师承担了国家“863”项目、国家自然科学基金项目、全国教育科学规划重点项目等省部级以上项目233项,获得省部级奖励23项,申请专利245项,出版专著62部。学校出版的学术刊物《天津职业技术师范大学学报》、《职业教育研究》被评为天津市一级期刊;《职业教育研究》杂志还连续多年获得“全国职教期刊评比一等奖”。

学校被教育部、人力资源和社会保障部等部委确定为首批“全国重点建设职教师资培训基地”、“全国高职高专教育师资培训基地”、“国家级职业培训教师培训基地”、“国家高技能人才培训基地”、“教育部教育援外基地”等13个培训基地,其中,前三个基地为牵头单位。学校还是中国职业技术教育学会职教师资专业委员会的会长单位、职业指导专业委员会的常务副会长单位,全国独立设置职业技术师范院校联席会会长单位、学位与研究生教育研究会会长单位。学校积极承担组织职业技能竞赛,五年来,学校承办了全国技工学校职业技能大赛、天津市中职学校电工电子专业职业技能竞赛,参与协办了天津市数控技能竞赛、团中央、中央企业、国资委等全国职业技能大赛的技术工作和评判工作,充分展示师生的职业技能水平。

学校作为教育部首家教育援外基地,在职业教育援非工作方面取得了显著成绩。五年来,学校派遣援外教师104人次到埃塞俄比亚、坦桑尼亚、埃及等国家职业院校任教,培养、培训学生近万人。2008年,根据埃塞俄比亚教育部与中国教育部的合作办学协议,受我国教育部委托,学校派出专家担任校长、副校长和骨干教师,承担国家援建埃塞俄比亚“埃塞—中国职业技术学院”的教学与管理工作。建立了埃塞俄比亚首家孔子学院——“亚的斯亚贝巴孔子学院”,大力宣传中国文化。近年来,学校还与美国、日本、韩国、英国、澳大利亚等国的多所高校开展了合作交流,是全国招收中国政府奖学金来华留学生的高校,目前有乌克兰、蒙古、埃塞俄比亚、赞比亚、越南等国家的本科和硕士留学生。

目前,学校已成为一所在国内同类院校中领先、在世界上有一定影响的职业技术师范院校,被誉为“中国培养职教师资的摇篮”。学校将加快改革和发展的步伐,进一步探索特色办学新路,立足天津、服务全国、面向世界,为把学校建设成为国内一流水平、国际上有一定影响、特色鲜明的职业技术师范大学而努力奋斗。

■天津职业技术师范大学怎么样

哈哈,看了这么多人说的,我也来给你说说呀。我是天津本地人,工程师范学院08级金融学的毕业生。先从吃住方面给你说吧,我们男生宿舍是6人间的,住宿环境还是不错的,食堂有4个,应该有一个满足你的口味吧。声誉方面:在天津市的声誉没有其他的学校高,尤其是更名以后。但是这个学校的职教系、机车系、机械系还是全国有名的。本地的就业率要看是什么专业的,向我们金融专业的本地就业率就不高。学校的位置是在河西区与津南区的交界,河西区算是天津市的市区。学校旁边是地铁和公交终点站,交通很是方便。双证国家认可。我说的这些都是老校区的,据说现在建新校区了,那里的情况我就不清楚了。

■天津职业技术师范大学怎么样,就业情况好不好?

食堂有四个,四食堂最大,三食堂最小。住宿要看被分在那个宿舍楼,7#8#条件比较好,有六人间和四人间,123住宿条件较差。4号楼和六号楼一般。没有空调,没有宽带(但是可以自己接,宿舍有电话线借口,开通一下就行)。

学校虽远离市区交通很方便,离地铁不远,门口有多条公交经过。

就学校而言,特色是培养职教师资,就是技校老师,在基础的本科学位的基础上还配有教师资格证的发放,双证很吃香。

技校一般主要面向机械类,所以在机械、自动化、汽车等专业就业前景很好。另外职教类专业是特色中的特色,也不错,国家的教材都是学校出的。

■1.天津职业技术师范大学好不好?2。应用物理学专业怎么样?3. 宿舍可以装空调吗?4.交通便利吗

天津工程师范学院是以工学和教育学为主,理学、文学、管理学、经济学兼有的普通高等院校,是我国首批建立的高等职业技术师范学院,以培养高、中等职教师资和应用型高级专门人才而享誉国内外。

物理学,学习的专业基础知识更扎实。而应用物理,有些课程上的内容并没有物理学多,但是会有一些偏向如微机原理、激光技术等的课(当然各个学校会不一样),但是实际上,这些课程,只要你学好物理学的专业基础,学起来也会相对容易些。

■兰州轨道交通运输技工学校到底是怎么样的??? 介绍???

公办学校,是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制公办技工学校。

5个校区,分别为甘肃轨道交通运输学校西校区、东校区、秦陇校区、榆中校区、北方校区。

1、学校与广州、兰州、郑州、北京、西安、乌鲁木齐等铁路与城市轨道运输企业建立了稳定的“校企合作机制”,为实现就业奠定了基础;

2、2015年将重点向城际铁路、地铁等领域拓展。实行“学校安置,学生与企业双向选择”的就业方式,就业渠道稳定;

3、学生入学签订相关就业协议。(就业答复⑴ 我校就业安置方向主要为铁路及其他相关单位,包含列车驾驶员、列车员,餐车服务人员,车站安检员、售票员、站务员,上水工及各类技术岗位。⑵ 我校与兰州、广州、北京、郑州、西安、乌鲁木齐等铁路局及相关单位签订了长期的用工协议。安置区域依据当时招工单位而定,无唯一指定区域。⑶我校针对不同单位及对人员的特定要求,而安排学生的安置工作,所以对学生的身高也有一定的要求,男生不低于170cm,女生不低于160cm。⑷ 就业安置前,被安置的学生必须完成所有实习课程且成绩合格,方可准予安置。⑸ 我校安置形式根据各企业性质而定,铁路企业一般以两种形式进行招工:①高职生,凡在我校取得毕业证且同时考取天津铁道职业技术学院并取得毕业证的学生,可与各铁路局签订劳动合同;②中职生,凡在我校取得毕业证的学生,可以劳务派遣的形式进行就业。其他企业主要为劳动合同形式。⑹安置就业后,如果因企业原因被辞退而返回学校的学生,学校将给予二次安置机会;如果因个人原因导致离职,学校将不予负责。)

收费标准是: 报名费:100元

实训费:8000元/学年(含国家助学金2000元,困难家庭学校可预支)

住宿费:900元 /学年

预交书本费:三学年共500元

体检、保险:三学年共300元

服装费:三学年共800元

被褥费:400元/套

公财押金:300元 学校专业有:

学校共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。

机车车辆类专业方向是机车司机(副司机)、机车钳工和车辆钳工;

铁道运营类专业方向是列车员(乘务员)、安检员、票务和站务员;

轨道基础保障类专业方向是:工务——线路、桥隧;电务——通信信号;供电——接触网、电力、变配电。

招生都有以下要求:

1、机车车辆类:只限男性,高中以上学历,身高4375px以上,双眼裸视视力4.8以上,无色盲

2、铁道运营类:男女不限,五官端正,体态均匀,普通话标准,形象气质佳;

普铁要求:身高,男4250px以上,女4000px以上;

高铁要求:身高,男4375px—4500px,女4125px—4250px;体重(身高-110)x(1 ±10%)

3、轨道基础保障类:男女不限,身高:男,4125px以上;女,3875px以上;无色盲

■兰州轨道交通运输技工学校到底是怎么样的??? 介绍???

公办学校,是由甘肃省人力资源和社会保障厅批准成立的甘肃省唯一一所以培养轨道交通运输专业技术人才为主要任务的全日制公办技工学校。
5个校区,分别为甘肃轨道交通运输学校西校区、东校区、秦陇校区、榆中校区、北方校区。
1、学校与广州、兰州、郑州、北京、西安、乌鲁木齐等铁路与城市轨道运输企业建立了稳定的“校企合作机制”,为实现就业奠定了基础;
2、2015年将重点向城际铁路、地铁等领域拓展。实行“学校安置,学生与企业双向选择”的就业方式,就业渠道稳定;
3、学生入学签订相关就业协议。(就业答复⑴ 我校就业安置方向主要为铁路及其他相关单位,包含列车驾驶员、列车员,餐车服务人员,车站安检员、售票员、站务员,上水工及各类技术岗位。⑵ 我校与兰州、广州、北京、郑州、西安、乌鲁木齐等铁路局及相关单位签订了长期的用工协议。安置区域依据当时招工单位而定,无唯一指定区域。⑶我校针对不同单位及对人员的特定要求,而安排学生的安置工作,所以对学生的身高也有一定的要求,男生不低于170cm,女生不低于160cm。⑷ 就业安置前,被安置的学生必须完成所有实习课程且成绩合格,方可准予安置。⑸ 我校安置形式根据各企业性质而定,铁路企业一般以两种形式进行招工:①高职生,凡在我校取得毕业证且同时考取天津铁道职业技术学院并取得毕业证的学生,可与各铁路局签订劳动合同;②中职生,凡在我校取得毕业证的学生,可以劳务派遣的形式进行就业。其他企业主要为劳动合同形式。⑹安置就业后,如果因企业原因被辞退而返回学校的学生,学校将给予二次安置机会;如果因个人原因导致离职,学校将不予负责。)
收费标准是:
报名费:100元
实训费:8000元/学年(含国家助学金2000元,困难家庭学校可预支)
住宿费:900元 /学年
预交书本费:三学年共500元
体检、保险:三学年共300元
服装费:三学年共800元
被褥费:400元/套
公财押金:300元
学校专业有:
学校共有三大类专业,机车车辆类、铁道运营类和轨道基础保障类。
机车车辆类专业方向是机车司机(副司机)、机车钳工和车辆钳工;
铁道运营类专业方向是列车员(乘务员)、安检员、票务和站务员;
轨道基础保障类专业方向是:工务——线路、桥隧;电务——通信信号;供电——接触网、电力、变配电。
招生都有以下要求:
1、机车车辆类:只限男性,高中以上学历,身高4375px以上,双眼裸视视力4.8以上,无色盲
2、铁道运营类:男女不限,五官端正,体态均匀,普通话标准,形象气质佳;
普铁要求:身高,男4250px以上,女4000px以上;
高铁要求:身高,男4375px—4500px,女4125px—4250px;体重(身高-110)x(1 ±10%)
3、轨道基础保障类:男女不限,身高:男,4125px以上;女,3875px以上;无色盲

■天津交通职业技术学院怎么样

物流和汽车两大专业比较不错。如果是男生,学汽车比较好。学物流的话,英语好是最好了!

环境一般。出了校门就是马路。过马路要当心啊~~

宿舍六人一间。没什么特别的,跟一般的宿舍没什么两样! 天津交通职业教育始于1958年。2002年3月,经天津市人民政府批准将原天津市交通局直属的4所职业学校整合组建成立天津交通职业学院,隶属于天津交通集团。

学院是国家“汽车运用工程”专业领域技能型紧缺人才培养培训基地、全国高校首个条码实验室示范基地。2007年6月,经天津市教委、财政局评审,学院被确定为首批“天津市示范性职业院校建设项目”立项建设院校。

在办学实践中,学院始终秉承“每天都是代表作”的校训,坚持“经营学院、突出特色、服务社会、开拓创新”的办学方针,立足交通,服务区域经济,为社会培养高素质技能型人才。经过五年的发展与建设,学院已发展成为以现代物流、汽车、港航、路桥、信息化等大交通综合行业为主要服务对象,在全国具有一定影响力和知名度的全日制高等职业院校。学院多次承办了天津市汽车维修工技能竞赛和职业院校汽车维修、物流技能竞赛,2008年被教育部列为全国职业院校技能竞赛赛点。

学院占地面积702亩,建筑面积17.4万平方米,拥有资产近三个亿。其中,教学仪器设备总值4000余万元,建有校内实验实训室48个,校外实训基地128个。设有天津市国家职业技能鉴定第一所和天津市人事局指定的机关事业单位工人技术等级培训考核第一工作站等培训鉴定机构14个,开设包括汽车驾驶员、汽车维修工等15个工种的职业资格鉴定,开展在职职工岗位培训和继续教育、农村劳动力转岗培训、下岗再就业培训等,年培训量近20000人次。

学院设有五系两部,即物流工程系、汽车工程系、经济管理系、路桥工程系、航运工程系、基础教学部和体育工作部。学院现开设22个专业,其中物流管理、汽车检测与维修技术专业是天津市教学改革试点示范专业。建院初期,学院就提出“在稳定中求发展,在发展中求规范,在规范中求质量”的发展思路。先后建设了国家级精品课程3门、市级精品课程10门;发表论文151篇,主编、参编、主审、参审教材138本,其中主编普通高等教育“十一五”国家级规划教材7本;与企业共同开发实训教材7本;取得省(部)级以上科研项目立项25项,实用新型专利2项,天津市级优秀教学成果2项。学院是中国高等职业技术教育研究会电子商务与物流专业协作委员会副主任单位、中国汽车工程协会理事单位。

学院现有全日制高职在校生7605人,来自于全国29个省、市、自治区;现有专任教师363人(其中专业教师256人),兼职教师190人,70%以上的教师达到双师素质要求。学院拥有国家高职高专人才培养工作水平评估入库专家2人、交通部专业带头人3人、天津市教学名师1人、天津市级优秀教学团队1个。

学院始终坚持以就业为导向、以专业建设为龙头、以校企合作、工学结合为平台,创新了“市场驱动 四业交融”的人才培养模式。紧密依托交通集团,积极探索校企的深度融合,为天津交通事业发展培养了大批高素质技能型人才。并先后与天津交通集团滨海有限公司、苏宁电器股份有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、博世贸易(上海)有限公司等多家企业开展校企合作。双方共建实训基地,实行订单式人才培养,实现了毕业生“零距离”上岗,2007届毕业生就业率为93.8%。同时,学院还积极开展国际间的交流与合作,先后与加拿大汤姆逊大学、日本大阪产业大学建立了合作关系。

在天津市人民政府和市教委、市交委、交通集团的正确领导和大力支持下,经过一代代交通人的辛勤耕耘,学院迈上了快速发展的轨道,于2005年通过了高职高专院校人才培养工作水平评估。近年来,学院先后荣获天津市“职业教育先进单位”、“十五立功先进单位”和“精神文明学校”等称号。

面对职业教育大发展的历史机遇,学院将继续发扬艰苦奋斗,努力拼搏的精神,坚定不移地朝着创建国家示范性高等职业院校的宏伟目标阔步前进。

■天津职业技术师范大学

天津职业技术师范大学附属技校,就挨着这学校,确切的说和这学校其实就在一个校园里,你可以选择去读这学校的技校,技校上出来后还可以技考本,直接考进这学校,这学校是天津本科学校里唯一一所招收技本学生的大学。

■天津职业技术师范大学

没有参加高考怎么来呢?

你可以选择去技校学习一年,然后报考由天津职业技术师范大学单独招生出的试卷,难度比较简单,但是本科需要读五年,是技本。或者高职,三年。

■甘肃轨道交通运输技工学校如果我考不上天津铁道职业技术学院,难道只能是劳务派遣了吗,这样就算就业了吗?

是。如果考不上,只能以劳务派遣形式就业。你入学之后,只要按照要求认真备考、复习,老师再强化辅导,最终学校会帮助你考入相关院校,而且你这种情况在我们学校比较多。

■郑州铁路职业技术学院 的城市轨道交通运营管理专业就业前景、就业环境、福利状况怎么样?

如果成功就业的话,工资属于郑州中等收入水平,撑不着饿不死你,但这还得基于你成功进入地铁公司的前提下,零八级的前辈们全部阵亡,我们零九级的情况不容乐观...并且此专业专业知识性很差...如果你执意来的话,可以联系我

■天津铁道职业技术学院城市轨道交通运营管理专业怎么样,整体教学质量怎样,寝室,食堂等等怎样

应该没有你想想的好。

■天津职业技术师范大学怎么样,据说对某些职专单招什么意思啊,有学位证吗?

学校还不错吧 不是重点大学 所以也好不到哪去 就业形势还可以

就是对技校单独招生,由天津职业技术师范大学自己出题,和普通高考同时进行,考场在每个省的省会,考语数外、物理 加专业课,题目很简单,

技校生源 和高中生源的学生入学后都一样,都有学位证,不过专业不一样,一般技校生源的专业都是五年制的,主要学技术,所以就业要比高中生源的专业好

■天津职业技术师范大学哪些专业比较好

如果是男生,机械类专业都非常好找工作。女生可以报职教学院,话说~学校一直以培养职业教育师资的摇篮而自居。经管学院现在很火,当然,和其他经济院校相比还是很弱。不要报英语和日语专业,这是学校的两个垃圾专业吧。我个人觉得。希望对你有帮助吧

■天津职业技术师范大学附属技师学院 怎厶样啊???老师教的好不好???

技校而已!总体还行!

因为有大学作依托,总体师资还是不错的!

■天津职业技术师范大学高补班

我同学好几个就念的高补班~

不是在大学里面是在八里台校区

条件挺艰苦的8人寝室~~不过老师都是我们学校的老师

所以应该还是有很大作用的

升学率这个不好说 比正常的是高多了就对了

具体看你们省的招收情况

关键都是靠自己~~自己只要有内份心就应该不困难

人的潜能相当大呢~多给自己点压力。

等你成功以后回头一看 其实也没什么的

我听我同学说的提前半年念就可以的~~

还有就是我们学校就 机械类专业还酬和 电子比较一般~

■天津铁道职业技术学院地理位置和交通怎么样

天津中环线上,公交地铁都比较方便,北宁公园后门。建昌道口就是。

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